多回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置是一種功能全面、性能可靠的電動(dòng)裝置,適用于閥瓣做直線運(yùn)動(dòng)的閥門,如閘閥、截止閥、隔膜閥、柱塞閥、節(jié)流閥、水閘門等,也可用于明桿閥和暗桿閥。配上減速渦輪后,還可適用于球閥、蝶閥等。多回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置是對(duì)閥門實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控、集控和自控的重要驅(qū)動(dòng)裝置。
多回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置按使用環(huán)境可分為普通型(Z)、戶外型(ZW)、隔爆型(ZB)、整體型(ZZ)和調(diào)節(jié)型(ZT)。按輸出作用力可分為轉(zhuǎn)矩型和推力型。此外,還有按連接型式、防護(hù)類型等不同分類方式。
1、電動(dòng)機(jī)
功能:提供動(dòng)力源,驅(qū)動(dòng)閥門的開啟和關(guān)閉。
類型:通常為三相異步電動(dòng)機(jī)或直流電動(dòng)機(jī),根據(jù)工況選擇不同功率和轉(zhuǎn)速。
特點(diǎn):具備過載保護(hù)功能,防止電機(jī)因負(fù)載過大而損壞。
2、減速機(jī)構(gòu)
功能:降低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,同時(shí)增大輸出扭矩,以適應(yīng)閥門的啟閉需求。
類型:常見的減速機(jī)構(gòu)包括蝸輪蝸桿減速器、行星齒輪減速器或擺線針輪減速器。
特點(diǎn):減速比可根據(jù)閥門的啟閉速度要求進(jìn)行調(diào)整。
3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
功能:將減速機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給閥門的閥桿,實(shí)現(xiàn)閥門的啟閉。
組成部分:
齒輪組:用于傳遞動(dòng)力并改變旋轉(zhuǎn)方向。
絲杠或螺母:將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng),推動(dòng)閥桿。
聯(lián)軸器:連接電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)構(gòu),確保動(dòng)力傳遞的準(zhǔn)確性。
4、控制單元
功能:控制電動(dòng)裝置的啟停、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,實(shí)現(xiàn)閥門的自動(dòng)化控制。
組成部分:
控制器:接收外部信號(hào)(如開關(guān)量、模擬量或通信信號(hào)),控制電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。
限位開關(guān):檢測閥門的全開和全關(guān)位置,防止過度旋轉(zhuǎn)。
力矩保護(hù)裝置:當(dāng)閥門卡阻或負(fù)載過大時(shí),自動(dòng)切斷電源,保護(hù)設(shè)備。
速度調(diào)節(jié)器:調(diào)整閥門的啟閉速度,滿足不同工況需求。
5、支架與底座
功能:支撐電動(dòng)裝置的整體結(jié)構(gòu),確保其穩(wěn)定性和安裝精度。
組成部分:
支架:用于固定電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
底座:與閥門連接,承受閥門的重量和操作力矩。
6、手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)
功能:在電源故障或緊急情況下,通過手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)閥門的啟閉。
類型:通常為手輪或手柄,與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)。
7、電氣元件
功能:為電動(dòng)裝置提供電力和控制信號(hào)。
組成部分:
電源線:連接電動(dòng)機(jī)和控制單元。
接線盒:保護(hù)電氣連接,防止潮濕和粉塵侵入。
斷路器或接觸器:控制電源的通斷,具備過載保護(hù)功能。
8、保護(hù)裝置
功能:確保電動(dòng)裝置的安全運(yùn)行,防止設(shè)備損壞或人員傷害。
組成部分:
過載保護(hù):防止電動(dòng)機(jī)因負(fù)載過大而燒毀。
過熱保護(hù):監(jiān)測電動(dòng)機(jī)溫度,避免過熱損壞。
防塵防水密封:防止灰塵和水分進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部,適用于惡劣環(huán)境。
9、反饋裝置
功能:實(shí)時(shí)反饋閥門的位置和狀態(tài),便于遠(yuǎn)程監(jiān)控和自動(dòng)化控制。
類型:位置傳感器、編碼器或接近開關(guān)等。